長野電鉄屋代線乗車記2

今回は前回の続きです。

柱に付いていたのはホーロー板かと思いきや

なんか安っぽいやつでした。

ゆけむりがずっと止まっていたので正面から押さえました。

駅の屋根にはこんなのもかかっていました。

雨が邪魔ですが、そこは勘弁した下さい。

屋代線の普通電車にはHMが付いていました。

HMには結構バリエーションがあるようです。

この編成（O2編成）は古い車両（形式がわかりません・・・）

のHMでした。

駅舎の外にはこんな手書きっぽそうな物が掛けてありました。

地元の人にはかなり愛されてたのでしょうね。

ぶれちゃってますがTV局もきてました。

駅を封鎖してしまうのかは分かりませんが、

ほとんどが「売り切れ」の表示がででいました。

こんどは駅の反対側に渡ってゆけむりの全景を

押さえました。

こっちでは、記念品の販売などを行っていて、とてつもなく長い列ができていました。

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長野電鉄屋代線乗車記

本日（31日）屋代線の最終日に屋代線に乗ってきました!!

まずはいつもの定番で、始発列車で長野へ向かいます。

この日は「リバイバル志賀」の運転もあったせいか

鉄道ファンが多い気がしました。

長野には定刻で到着しました。

長電では、学生の特権を使って「青春ホリデーパス」で行ってきました。

まずは、信州中野行きの各駅停車で須坂へ向かいます。

T4編成でした。

個人的にはT5編成が好きです。

改正前（赤）と改正後（青）の時刻表です。

上りと下りが違うのは華麗にスルーして下さい。

撮っているときは気がつかなかった物ですから・・・

「屋代」の文字が消えていますね。

はい、須坂です。

2000系のA編成とD編成がならんでました。

屋代方面という表記も消されてしまうんでしょうか

ここからは屋代線に行くわけですが、

臨時急行を使っていきます。

普段は使われない5番線からの発車でした。

普通の車両で運転されると思いきや・・・

元小田急10000型の「ゆけむり」でした。

急行は追加料金無しで乗れるので乗りトクな列車でした。

座席も小田急のままのを使用しているので乗り心地がいいです。

リクライニングしないのは元からの仕様なので残念ですが

まあよしとしましょう。

車内からこの駅名盤を見れるのはこの日が最後でした。

今はもう見れません。

松代に着きました。

駅名盤とあわせてみました。

強引ですみません。

しつこいようですがこの並びももう見れません。

今回はここでいったん切らせていただきます。

次回もよろしくお願いします。

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